联系我们 - 广告服务

首页 » 汽车百科 »

车辆路由与调度和最后一英里技术市场指南中提及FarEye

时间:2022-07-19 12:37:56

FarEye是一个全球最后一英里物流转型 SaaS 平台,在 2021 年Gartner®车辆路线和调度以及最后一英里技术市场指南中被公认为代表供应商*。这是 FarEye 在 2021 年 12 月 13 日发布的备受推崇的市场指南中连续第四次提及。

根据 Gartner 的说法,“随着公司寻找优化车队运营的方法,车辆路线和调度以及最后一英里应用市场继续增长。供应商可以在某些领域扩展他们的能力,甚至将他们的产品专门用于特定领域,例如作为最后一英里的行动。” FarEye 在报告中被认定为代表供应商。

“在 FarEye,我们正在努力改善每个人的交付。我们的目标是重新定义最后一英里送货上门的格局,使其以客户为中心和高效。我们很荣幸连续第四次在 Gartner 车辆市场指南中获得认可FarEye首席执行官兼联合创始人Kushal Nahata 说:“路由和调度以及最后一英里技术。通过不断的创新,我们使我们的客户能够处理不断增长的货运量,确保及时交付,无缝利用车队并提供卓越的体验。”

随着电子商务的兴起,公司正在扩展流程的最后一步,目的不仅是降低运输成本,而且还改善了客户体验。FarEye 的 VRS 解决方案智能交付编排 (IDO) 使公司能够通过交付调度、动态路由、司机众包、司机应用程序、实时跟踪、监控等各种产品有效地提供终极客户体验。

Gartner,车辆路由和调度以及最后一英里技术市场指南, Oscar Sanchez Duran,Bart de Muynck,Carly West,2021 年 12 月 13 日

Gartner 不认可其研究出版物中描述的任何供应商、产品或服务,也不建议技术用户仅选择具有最高评级或其他名称的供应商。Gartner 的研究出版物包含 Gartner 研究机构的意见,不应被解释为事实陈述。Gartner 不承担与本研究相关的所有明示或暗示的保证,包括任何适销性或适用于特定目的的保证。

商家推广

图文推荐

大西南网 免责声明
①本文仅代表作者个人观点,与 大西南网 无关,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
②本站所载之信息仅为网民提供参考之用,文章观点不代表本站立场,其真实性由作者或稿源方负责,本站信息接受广大网民的监督、投诉、批评。
③本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如涉及到您的版权问题,请与本网联系,我站将及时进行删除处理。

Copyright © 2007-2022 大西南网 All Rights Reserved.

豫ICP备2020026539号-2